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最新信用貸款利率-車貸房貸-利率試算免費諮詢比較資訊總整理
 
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熱點新知搶先報

 

內容簡介

「圖解電工機械」!
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  電工機械係為電力類組之專業科目,也是應試科目中最關鍵拿分的一科,因此格外重要,一般讀者對於本科內容複雜且公式繁多,又極需用心理解、記憶而感到無力感,因此學習的效率成為決定考生實力的關鍵。如何掌握其中的考試關鍵呢?目前坊間有關國家考試相關電工機械的考試用書不多,且內容不是太過繁雜、厚重,就是論述不夠精簡及簡單明瞭,對莘莘學子在短時間準備此科的助益不大,很難找得到一本真正適合考生使用的應考用書。

  本書即是為有心提升學習效率的考生所撰寫一本精簡、扼要但又不失完整的電工機械大意重點筆記,並搭配完整且大量的題庫,輔助練習或複習,是一本適合考生短期間強化電工機械的輔考教材。

  本書重點整理部分條理分明且整合化與表格化為導向,同學們可就本身所用教科書為主,配合本書重點整理詳細研讀,並補充自己於學校學習之心得,融會貫通。本書並在每一章最後加入模擬考試題目及答案,供讀者實戰練習,提升實力,適合鐵路特考佐級、台電養成班及地方特考等國家考試之實戰演練用書。

目錄

|第一章 直流電機基本原理及性質|
重點一 發電機原理
重點二 電動機原理
重點三 直流電機之結構
重點四 電樞繞組種類
重點五 電樞反應與補償方法
重點六 換向

|第二章 直流發電機特性與用途|
重點一 直流發電機分類及特性曲線
重點二 外激式發電機特性及用途
重點三 分激式發電機特性及用途
重點四 串激式發電機特性及用途
重點五 複激式發電機特性及用途
重點六 直流發電機並聯運用

|第三章 直流電動機特性與用途|
重點一 直流電動機基本觀念及特性曲線
重點二 外激式電動機特性及用途
重點三 分激式電動機特性及用途
重點四 串激式電機特性及用途
重點五 複激式電動機特性及用途
重點六 直流電動機啟動控制
重點七 直流電動機啟動控制

|第四章 直流電機的損失及效率|
重點一 直流電機損失
重點二 直流電機效率

|第五章 變壓器之原理、試驗及特性|
重點一 變壓器的原理及等效電路
重點二 標么值與電壓分接頭
重點三 變壓器的試驗
重點四 變壓器的電壓調整率
重點五 變壓器的損失及效率

|第六章 變壓器之連接及種類|
重點一 變壓器之三相連接
重點二 變壓器之並聯運用
重點三 自耦變壓器
重點四 比壓器
重點五 比流器

|第七章 三相感應電動機原理及特性|
重點一 三相感應電動機原理及構造
重點二 三相感應電動機之基本特性
重點三 三相感應電動機之等效電路
重點四 三相感應電動機之轉矩特性

|第八章 三相感應電動機之啟動、速率控制及試驗|
重點一 三相感應電動機之啟動
重點二 三相感應電動機之速率控制
重點三 三相感應電動機之試驗
重點四 三相感應電動機之改善功率因數

|第九章 單相感應電動機|
重點一 單相感應電動機之原理
重點二 單相感應電動機之啟動及特性

|第十章 同步發電機|
重點一 同步發電機之原理及構造
重點二 同步發電機之特性
重點三 同步發電機之並聯運用

|第十一章 同步電動機|
重點一 同步電動機之原理及構造
重點二 同步電動機之特性
重點三 同步電動機之啟動與運用

|擬真模擬考暨近年歷屆鐵路人員考試試題|

 

詳細資料

  • ISBN:9789866306860
  • 叢書系列:
  • 規格:平裝 / 328頁 / 17 x 23 x 1.64 cm / 普通級 / 雙色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
  • 本書分類:> >

 

 

航母是一個非常複雜的綜合系統,而引領航母技術發展潮流的美國海軍航母更為複雜,很多軍迷朋友在看美國海軍航母照片或視頻時經常會產生類似疑問——「這幾根鞭子一樣的東西是幹啥的」、「這個圓球是幹啥的」、「甲板上這條線有什麼作用」,最近又有朋友被美國海軍航母飛行甲板前的一排圓孔難住了,那麼這5個孔到底是幹啥用的呢? ... ◎「企業」號(CVN-65)核動力航母,現已退役等待拆解 由上圖紅圈所示,我們所討論的這5個圓孔是航母飛行甲板前端的5個小圓孔,不是艦艏的纜繩孔(底下那三個大圓孔)。上圖是美國海軍已經退役的「企業」號核動力航母,這樣的小圓孔不僅在核動力航母上有,在常規動力航母上也有。 ... ◎「小鷹」號(CV-63)航母備用艦橋觀察孔 上圖是同樣已經退出現役的美國海軍「小鷹」號(CV-63)航母,飛行甲板前端的5個小圓孔清晰可見。乍看上去,這排小圓孔很像是艦艇通風系統的通風孔,還有蓋子,其實並不是。這5個小孔,實際上是航母備用艦橋的觀察孔。 ... ◎美國海軍「小鷹」號(CV-63)航母的艦橋特寫 航母艦橋位於艦島,擁有接近360度的全向視野,艦橋內集中了操舵、航海航空指揮、作戰情報中心、電訊、無線電室、航海導航室以及各種情報室,是全艦的指揮中樞,絕大多數情況下航母都是在艦島艦橋的指揮下運作的。 但是航母作為一種超大型水面艦艇,很容易受到敵方海空火力的打擊,而在第一波打擊中集中了指揮中樞的艦島就是首要目標,極易被集火,為了防止艦橋被集火之後航母失去航海指揮能力,美國海軍為航母設計了備用艦橋,備用艦橋就位於艦艏的飛行甲板下面,而那5個小孔,就是航母備用艦橋的觀察窗。 ... ◎二戰時期戰列艦的備用艦橋內景,裡面有一套備用的操艦設備 美國海軍航母備用艦橋的內部照片沒有公開,我們只知道備用艦橋裡面有簡單的操舵設備和通信系統,可以向動力控制艙室報告航海信息,以便航母在艦島艦橋受損失能情況下保持航行能力不至於癱瘓。上圖是二戰時期美國海軍戰列艦備用艦橋的內景,美國海軍航母的備用艦橋內景大致上就是這樣。 ... ◎海試中的「福特」號(CVN-78),可見其艦艏已經取消了第二艦橋 而隨著航海控制和融合傳感器的發展,美國海軍在「企業」級核動力航母之後就取消了設在航母飛行甲板前端的備用艦橋觀察孔。 ... ◎美國海軍水兵在「華盛頓」號航母靠港時將纜繩綁在碼頭邊的纜樁上固定航母 從「尼米茲」級航母開始美國海軍航母飛行甲板前端就看不到那5個小圓孔了,最新的「福特」級核動力航母也是一樣,艦艏最前端只保留了2-3個纜繩孔,用於航母靠泊碼頭時綁牢艦體。

 

 

 

 

 

文章來源取自於:

 

 

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